Модель 3ЧМЗАП 9906-038-БАК предназначена для перевозки грузов в тарной упаковке на бортовой платформе, так же имеется возможность перевозки длинномерных грузов (трубы, лес). Модель имеет коники раздвижные по ширине, в условиях бездорожья идет с тягачом в одной колее, что обеспечивает повышенную проходимость всего автопоезда. Именно поэтому если вы перевозите грузы по плохим дорогам, то купить трал ЧМЗАП 9906-038-БАК будет верным решением!
Преимущества:
- усиленная конструкция рамы
- оси и подвеска собственного производства
- провариваемый с двух сторон лонжерон
- сварка всех деталей проходит в насыщенной аргоном среде, что делает шов более прочным и устойчивым к низким температурам
- параметры и технические характеристики соответствуют прицепной технике от Европейских производителей
- использование новейшего американского и европейского оборудования
Шасси
Сварная рама из продольных лонжеронов и поперечин усиленной конструкции. В комплектацию полуприцепа входит силовой передний борт и стальные откидные борта. Может оснащаться топливными баками (500 л)
Осевой агрегат
Оси нашего производства не подвержены коррозии и устойчивы к воздействию пыли, песка и грязи. Они отличаются повышенной прочностью, успешно прошли испытания на военных полигонах, выдерживают нагрузки в сложных климатических условиях крайнего севера, эксплуатируются в жарких пустынях и влажных тропиках. При изготовлении оси проходят особый процесс термической обработки. Так же истираемую поверхность оси обрабатывают токами высокой частоты, что обеспечивает отличную износостойкость поверхности детали. Модель оснащена подвеской собственного производства ЧМЗАП, не многие знают, что в наших подвесках используются только детали отечественного производства. Купить трал с подвеской ЧМЗАП, стоит и по той причине, что все подвески нашего производства проходят тестирование на испытательных стендах, а значит их прочность подтверждена научно.
Тормозная система
Рабочая двухпроводная тормозная система с пневмоприводом. Стояночная механическая тормозная система, с ручным приводом обеих осей.
Электрооборудование
Двухпроводное электрооборудование в пластиковой защитной гофре. Передние габаритные фонари, задние фонари и боковые, 1 фонарь освещения номерного знака, розетки для подключения переносной лампы, а так же колодок, жгутов, проводов и соединительных панелей. Впереди, сзади и по бокам ставятся светоотражатели. Подсоединяется к системе электрооборудования тягача. Напряжение 24 В.
Покраска
Покраска прицепной техники ЧМЗАП производится на промышленном оборудовании высококачественной полиуретановой двухкомпонентной эмалью, которая обладает прекрасной изностойкостью и высокой стойкостью к ультрафиолетовым лучам. Стальные части прицепов и полуприцепов проходят дробеструйную обработку, после чего покрываются эпоксидной грунтовкой с толщиной слоя до 100-120 микрон, что обеспечивает надежную защиту от коррозии.
Прочее оборудование:
- Шкворень Georg Fisher
- Опорное устройство JOST
- Противооткатные упоры
- Боковая защита
- Инструментальный ящик «SUER» Дополнительные опции
- контейнерные замки для перевозки всех типов контейнеров;
- съемные борта;
- вставные обрезиненные или раздвижные коники;
- передние съемные упоры для погруженной техники;
- дополнительные крепления для надежной фиксации груза;
- электрическая или гидравлическая лебедка;
- механические или гидравлические трапы.
Характеристики:
- Число колёс 4+1 шт
- Шины 425/85R21 156G
- Cкорость с макс грузом, км/час 70
- Сцепной шкворень, дюймы (мм) 2 (50,8)
- Подвеска Рессорная
