Седельный тягач Урал 63704
Полноприводный седельный тягач Урал 63704 предназначен для буксировки полуприцепов общей массой до 60 тонн по всем видам дорог, а также труднопроходимой местности. Автомобиль имеет колесную формулу 6х6, оборудован силовым агрегатом ЯМЗ-536 мощностью 412 л.с. с предпусковым подогревателем двигателя Адверс, механической шестнадцатиступенчатой коробкой передач и двухступенчатой раздаточной коробкой немецкой фирмы ZF Friedrichshafen AG, ведущие мосты с разнесенной главной передачей изготовлены венгерской фирмы RABA MAXS, колеса автомобиля дисковые, односкатные, шины радиальные имеют размер 16.00R20, с возможностью регулировки давления. Тормозная система имеет трехконтурный пневматический тормозной привод и антиблокировочную систему ABS.
Кабина седельного тягача Урал 63704
Кабина автомобиля Урал 63704 двухместная, бескапотная, установлена над силовым агрегатом, оборудована спальным местом и автономным отопителем. Для комфортности водителя кабина установливается на пружинной подвески с гидравлическими амортизаторами, сиденья водителя имеет пневмоподвеску, зеркала заднего вида оборудованы электроприводом и электроподогревом.
Тягач Урал оборудован седельно-сцепным устройством с высотой 1550 мм и отверстием размером 2,5 дюйма, при необходимости тягач может быть укомплектован седельными устройствами компаний «Georg Fisher» или «Jost» с диаметром шкворня 2 или 3,5 дюйма, а также на седельные тягачи может быть установлены крано-манипуляторные установки (КМУ) различной грузоподъемностью, следующих производителей АНТ, ИНМАН, UNIC, HIAB, Kanglim, FASSI, PM.
По требованию заказчика автомобиль может быть окрашен в фирменные цвета, нанесены логотипы компании, переоборудован под ЛВЖ, проведена установка дополнительного оборудования. С полным перечнем доработок вы можете ознакомиться в разделе доработки.
| Технические характеристики Урал 63704 | |
|---|---|
| Колесная формула | 6х6 |
| Кабина | |
| Исполнение | Бескапотная, двухместная со спальным местом, с улучшенными параметрами эргономики |
| Отопление | От системы охлаждения двигателя с установкой автономного воздушного отопителя |
| Габаритные размеры | |
| Длина, мм | 7 740 |
| Ширина, мм | 2 500 |
| Высота, мм | 3 995 |
| Параметры масс | |
| Снаряженная, кг | 11 250 |
| Полная масса, кг | 33 400 |
| Допустимая полная масса автопоезда, кг | 75 250 |
| Масса полуприцепа приходящаяся на седельно-сцепное устройство, кг | 21 500 |
| Распределение нагрузки автомобиля полной массы | |
| На передний мост, кг | 7 450 |
| На заднюю тележку, кг | 22 950 |
| Двигатель | |
| Марка | ЯМЗ-652 |
| Номинальная мощность, л.с. | 412 |
| Коробка передач | |
| Марка |
ZF 16S2220TD |
| Тип | Механическая, 16-ступенчатая |
| Раздаточная коробка | |
| Модель | ZF VG2000 |
| Тип | Механическая двухступенчатая, с цилиндрическим блокируемым межосевым дифференциалом |
| Ведущие мосты | |
| Модель | RABA MAXS – с разнесенной главной передачей, с блокировкой межколесных дифференциалов, с блокируемым межосевым дифференциалом на среднем мосту |
| Рабочая тормозная система | |
| Тип | Трехконтурная, пневматическая с ABS. Трубопроводы пластиковые, быстроразъемная соединительная арматура Raufoss |
| Рама | |
| Тип | Переменной ширины с ложеронами переменного профиля по высоте |
| Профиль | 300 х 80 х 10 |
| Колеса | |
| Колеса | Дисковые 11,25х20 |
| Топливный бак | |
| Емкость, л | 500 |
| Седельно-сцепное устройство | |
| Тип | Под сцепной шкворень 2 или 3,5 дюйма в зависимости от буксируемого полуприцепа |
